Aqui serão postadas notícias do mundo da velocidade, real e virtual. Resultados, colunas, entrevistas entre outras.
Quem tiver material para divulgar envie para recantobs@ymail.com
Lembrando aqui não utilizamos NADA para fins lucrativos.
▼
Galeria de fotos
▼
Links
▼
quinta-feira, 9 de janeiro de 2020
Moacir Piovesan
Moacir Piovesan nasceu em 1936 em São José dos Pinhais. Foi prefeito nos períodos de 1977 a 1983 e de 1989 a 1993. Também foi o primeiro deputado federal da cidade, eleito em 2000. No Autódromo Moacir Piovesan (já desativado ha vários anos) de São José dos Pinhais PR, junto com o Aldo Sabatke de Palmeira PR e o Angelo Cunha de Laranjeiras do Sul, foi realizado o primeiro campeonato de velocidade na terra do Paraná no ano de 1985. E no Link abaixo, você pode baixar a pista e acelerar no Game Stock Car Extreme. Moacir Piovesan GSCE
Textos: Sobre Moacir Piovesan tirei da página da câmara de São José dos Pinhais Sobre o autódromo e a foto, vieram do come-poeira do amigo Adolf.
Eu lembro que havia sido comentado, seria muito bom se essas pistas antigas voltassem a ter etapas, o maior problema, acho, não é tanto pra fazer a pista, o maior problema é as exigências pedidas. Vejo a Copa CAV aqui de Rio Negrinho, não há boxes os pilotos estão em contato direto com o público e família, estão sempre juntos, agora a federação exige, não sei quantos boxes fechados, área pra isso, área pra aquilo, então é claro que muitos desistem de reabrir ou fazer autódromos, além também dos vizinhos que não querem barulho e pó, como se fosse todo dia, órgãos ambientais que exigem muito. Por isso o esporte que tanto amamos está definhando infelizmente.
Muito bem colocado. Essas exigências das federações as vezes desanimam os organizadores e "mantedores" dos autódromos. Vejo aqui pelo autódromo de Ponta Grossa. Se não fosse o Sr Carlos da "OXIGÊNISES", investindo recursos do seu próprio bolso e que conseguiu formar uma equipe que não mede esforços para manter o autódromo, aquilo seria mais um autódromo jogado às traças.
A Copa CAV aqui em Rio Negrinho, é organizada por pilotos, existe a supervisão da FAUESC, a Chevlight também era comandada por um grupo agora não sei se só de pilotos, mais enquanto estava sem a supervisão da FAUESC, tinha sempre grandes grids chegando a categoria chevette a ter 3 classes, mais infelizmente mesmo com uma boa infraestrutura acabou minguando a um ponto de no ano que passou não fora realizada nenhuma etapa. Não estou dizendo que a FAUESC ou a FPRA ou quaisquer outra federação seja culpada, mais tem parcela de culpa pelo fim de categorias. Eu já citei aqui no blog mesmo sobre uma liga paralela entre pilotos, a qual poderia se ter um custo baixo. Muitos estão investindo até de onde não tem para participar ou mesmo realizar corridas.
Recentemente houve rumores da reativação dessa pista. Mas acho que faltaram os recursos necessários e talvez um pouco mais vontade.
ResponderExcluirEu lembro que havia sido comentado, seria muito bom se essas pistas antigas voltassem a ter etapas, o maior problema, acho, não é tanto pra fazer a pista, o maior problema é as exigências pedidas. Vejo a Copa CAV aqui de Rio Negrinho, não há boxes os pilotos estão em contato direto com o público e família, estão sempre juntos, agora a federação exige, não sei quantos boxes fechados, área pra isso, área pra aquilo, então é claro que muitos desistem de reabrir ou fazer autódromos, além também dos vizinhos que não querem barulho e pó, como se fosse todo dia, órgãos ambientais que exigem muito. Por isso o esporte que tanto amamos está definhando infelizmente.
ExcluirEu sugiro seguir o exemplo de São Paulo e criar uma Liga Independente de automobilismo, aos moldes da LDA. Uma liga feita por pilotos, e não cartolas.
ExcluirMuito bem colocado. Essas exigências das federações as vezes desanimam os organizadores e "mantedores" dos autódromos. Vejo aqui pelo autódromo de Ponta Grossa. Se não fosse o Sr Carlos da "OXIGÊNISES", investindo recursos do seu próprio bolso e que conseguiu formar uma equipe que não mede esforços para manter o autódromo, aquilo seria mais um autódromo jogado às traças.
ExcluirA Copa CAV aqui em Rio Negrinho, é organizada por pilotos, existe a supervisão da FAUESC, a Chevlight também era comandada por um grupo agora não sei se só de pilotos, mais enquanto estava sem a supervisão da FAUESC, tinha sempre grandes grids chegando a categoria chevette a ter 3 classes, mais infelizmente mesmo com uma boa infraestrutura acabou minguando a um ponto de no ano que passou não fora realizada nenhuma etapa. Não estou dizendo que a FAUESC ou a FPRA ou quaisquer outra federação seja culpada, mais tem parcela de culpa pelo fim de categorias. Eu já citei aqui no blog mesmo sobre uma liga paralela entre pilotos, a qual poderia se ter um custo baixo. Muitos estão investindo até de onde não tem para participar ou mesmo realizar corridas.
Excluir