E agora segue a íntegra da corrida 2 da Gold Classic em Interlagos.
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domingo, 27 de junho de 2021
Gold Classic
Hoje vamos de Gold Classic.
No vídeo a seguir a 1ª etapa do campeonato 2021 da Gold Classic em Interlagos.
Corrida 1
domingo, 14 de fevereiro de 2021
Fuscas
Essa é pragalera dos fuscas.
Copa Fusca GT-Oil 2020 de São Paulo; fotos tiradas no autódromo José Carlos Pace ou Interlagos.
Fotos tiradas da página da copa no facebook.
domingo, 13 de dezembro de 2020
Corridas de Domingo #25
Hoje voltamos aos anos 90, mais exatamente em 1998. Etapa realizada em Interlagos.
Boa corrida a todos.
A corrida completa começa a partir do sétimo minuto.
domingo, 6 de dezembro de 2020
domingo, 7 de junho de 2020
Corridas de domingo #1
Já que não temos corridas, vamos de vídeos.
Foto do Brasil de 1979 disponibilizado pela High Speed.
Foto do Brasil de 1979 disponibilizado pela High Speed.
quarta-feira, 13 de maio de 2020
Divisão 3
A imagem de hoje vem lá de 1971. Na famosa curva da ferradura em Interlagos esse que essa semana comemorou 80 anos.
Corrida da Divisão 3, Classe A.
Fusca 98 de Ricardo Mallio Mansur e o Luiz André Ferreira na Brasília 17.
Foto: Old Divisão 3 pagina do facebook
domingo, 8 de setembro de 2019
Gold Classic
Essa é pra quem não acompanhou pela CATVE ou pelo Youtube, abaixo o vídeo das duas baterias da Gold Classic em Interlagos realizadas ontem sábado 07 de setembro.
1ª bateria:
2ª bateria:
1ª bateria:
terça-feira, 5 de abril de 2016
Mário Broering tem excelente desempenho em Interlagos e vai ao pódio na "Old Stock"
Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - O catarinense Mário Broering fez sua estreia na “Old Stock” em Interlagos no último final de semana com uma atuação extraordinária e acabou conquistando seu primeiro pódio ao finalizar a prova na quarta posição no geral e em terceiro em sua categoria.
O piloto considera o resultado muito expressivo e gratificante, pois nunca havia corrido em Interlagos e não conhecia o carro e sua equipe.
“Conheci o carro, a equipe e a pista na sexta-feira pela manhã e a partir disso buscamos o entrosamento e tentar desenvolver o equipamento. Tivemos sucesso na busca por estes objetivos e após largarmos na oitava posição dentre os 23 carros, com muitos pilotos experientes no grid, conseguimos fazer uma prova muito consistente e com um excelente ritmo, o que nos permitiu lutar pelo pódio”, destacou o piloto.
Mário formou dupla com o paulista Fábio Fogaça, que também deu um show e ficou em segundo em sua bateria diante das mais de 15 mil pessoas que estiveram em Interlagos acompanhando as provas.
“Foi um final de semana de fortes emoções e estou extremamente feliz com a experiência que tive. Quero agradecer o empenho de toda a equipe MotorFast, em especial ao Marquinhos, ao Luiz Carlos Zappelini pelo convite e pelos ensinamentos, ao Djalma e ao Fábio Fogaça pela oportunidade, e em especial aos patrocinadores, amigos e familiares que vibraram e estiveram junto na realização deste sonho. Nossa intenção é fazer o restante do campeonato da Old Stock e quem sabe lutar pelo título”, finalizou Mário, que tem o patrocínio do Feirão de Móveis, Artely, Ecoflex, Móveis Sul, Scherer Distribuidor de Auto Peças, Viero Móveis e Estofados Liberatti.
Fantástico desempenho em Interlagos rendeu pódio a Mário Broering.
Texto: F2 Assessoria & Comunicação
Fotos: Victor Lara - Box News
O piloto considera o resultado muito expressivo e gratificante, pois nunca havia corrido em Interlagos e não conhecia o carro e sua equipe.
“Conheci o carro, a equipe e a pista na sexta-feira pela manhã e a partir disso buscamos o entrosamento e tentar desenvolver o equipamento. Tivemos sucesso na busca por estes objetivos e após largarmos na oitava posição dentre os 23 carros, com muitos pilotos experientes no grid, conseguimos fazer uma prova muito consistente e com um excelente ritmo, o que nos permitiu lutar pelo pódio”, destacou o piloto.
Mário formou dupla com o paulista Fábio Fogaça, que também deu um show e ficou em segundo em sua bateria diante das mais de 15 mil pessoas que estiveram em Interlagos acompanhando as provas.
“Foi um final de semana de fortes emoções e estou extremamente feliz com a experiência que tive. Quero agradecer o empenho de toda a equipe MotorFast, em especial ao Marquinhos, ao Luiz Carlos Zappelini pelo convite e pelos ensinamentos, ao Djalma e ao Fábio Fogaça pela oportunidade, e em especial aos patrocinadores, amigos e familiares que vibraram e estiveram junto na realização deste sonho. Nossa intenção é fazer o restante do campeonato da Old Stock e quem sabe lutar pelo título”, finalizou Mário, que tem o patrocínio do Feirão de Móveis, Artely, Ecoflex, Móveis Sul, Scherer Distribuidor de Auto Peças, Viero Móveis e Estofados Liberatti.
Fantástico desempenho em Interlagos rendeu pódio a Mário Broering.
Texto: F2 Assessoria & Comunicação
Fotos: Victor Lara - Box News
segunda-feira, 4 de abril de 2016
Old Stock Car
Durante a 2ª etapa do Campeonato Paulista de Automobilismo, aconteceu a 2ª corrida experimental da Old Stock Race, que é uma “nova” categoria que estreará este ano.
O público presente foi por volta de 10.000 pessoas, que viram Wilson Fittipaldi Junior e Jan Balder puxarem o pelotão na volta de apresentação, pilotando duas Corvettes, dos anos 62 e 69.
Com apelo retrô, os carros utilizados na Old Stock race são os que correram em 1979, que foi o primeiro ano da Stock Car brasileira. No campeonato serão permitidos carros fabricados entre 75 e 82, mas tem que ter o visual do 79.
Só que os carros de hoje estão com muitas modificações. Os motores por exemplo, estão mais leves, com preparação mais moderna, utilizam carburação weber 44 e têm entre 270 e 300 cavalos.
Os amortecedores são modernos, freios, câmbio, e a lata foi substituída pela fibra de vidro. Assim como santo antônio mais seguro, cintos de segurança e bancos. Os pneus não são slick; são radiais, com sulcos, de medida 205/60/16.
Os amortecedores são modernos, freios, câmbio, e a lata foi substituída pela fibra de vidro. Assim como santo antônio mais seguro, cintos de segurança e bancos. Os pneus não são slick; são radiais, com sulcos, de medida 205/60/16.
A categoria não tem só a intenção de resgatar os antigos pilotos, como o primeiro campeão brasileiro de stock car, Paulo Gomes, além Dimas de Mello Pimenta, Paulo Solariz, Jorge Claudio Schuback e Regina Calderoni, mas também são aceitos pilotos de qualquer idade, como por exemplo, o piloto de kart e fórmula, Victor Franzoni, de 20 anos, que correrá em parceria com seu pai.
Mas para os experientes, acima de 60 anos, está reservado um podium especial.
Mas para os experientes, acima de 60 anos, está reservado um podium especial.
Será um campeonato brasileiro com 16 corridas em 8 datas.
Texto: Suzane Carvalho
Catarinenses:
Na primeira prova:
#72 Djalma Fogaça e Luiz Zapellini terminaram a primeira etapa em terceiro
#50 Fábio Fogaça e Mario Broering em 13º
Na segunda prova:
A dupla do #72 venceu e do #50 chegaram em segundo.
Fotos: Victor Lara
Resultados tirados do site:Race monitor
sexta-feira, 1 de abril de 2016
Mario Diego Broering em Interlagos
Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - O piloto Mário Broering realizará um sonho neste próximo final de semana correndo pela primeira vez em Interlagos. Mario aceitou o convite para acelerar na “Old Stock”, categoria que surgiu recentemente no automobilismo brasileiro e já é um grande sucesso, tanto é que na última etapa realizada em Interlagos mais de 10 mil pessoas prestigiaram a corrida e vibraram com os Opalas na pista.
Para esta prova Mario formará dupla com o paulista Fábio Fogaça, piloto com larga experiência nas principais categorias do automobilismo nacional.
“Fiquei muito honrado com este convite. É um sonho que será realizado de poder acelerar em Interlagos e estou muito feliz com a chance de poder dividir o carro com o Fábio, piloto com grande conhecimento técnico e creio que teremos um excelente entrosamento. Quero aproveitar ao máximo esta oportunidade”, destacou Mario.
O objetivo do piloto é usar esta prova como um teste, pois um Opala já está em fase final de construção e poderá ser decisivo para seu futuro.
“Tenho um Opala quase pronto pra colocar na pista e dependendo de como for esta experiência em Interlagos isso poderá ser decisivo na escolha entre andar lá ou aqui em Santa Catarina na terra”, encerrou Mário, que tem o patrocínio do Feirão de Móveis, Artely, Ecoflex, Móveis Sul, Scherer Distribuidor de Auto Peças, Viero Móveis e Estofados Liberatti.
Mário Broering correrá pela primeira em Interlagos.
Texto: F2 Assessoria & Comunicação
Fotos: Divulgação / Rodrigo Ruiz Fotografia
Para esta prova Mario formará dupla com o paulista Fábio Fogaça, piloto com larga experiência nas principais categorias do automobilismo nacional.
“Fiquei muito honrado com este convite. É um sonho que será realizado de poder acelerar em Interlagos e estou muito feliz com a chance de poder dividir o carro com o Fábio, piloto com grande conhecimento técnico e creio que teremos um excelente entrosamento. Quero aproveitar ao máximo esta oportunidade”, destacou Mario.
O objetivo do piloto é usar esta prova como um teste, pois um Opala já está em fase final de construção e poderá ser decisivo para seu futuro.
“Tenho um Opala quase pronto pra colocar na pista e dependendo de como for esta experiência em Interlagos isso poderá ser decisivo na escolha entre andar lá ou aqui em Santa Catarina na terra”, encerrou Mário, que tem o patrocínio do Feirão de Móveis, Artely, Ecoflex, Móveis Sul, Scherer Distribuidor de Auto Peças, Viero Móveis e Estofados Liberatti.
Mário Broering correrá pela primeira em Interlagos.
Texto: F2 Assessoria & Comunicação
Fotos: Divulgação / Rodrigo Ruiz Fotografia
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